N67

G-Drive Marine
Compacto e econômico
Tempo de resposta de carga curto
Consumo mínimo de combustível
Intervalos de inspeção até 600 horas (entre os melhores da categoria)
As imagens mostradas são apenas para fins ilustrativos
Arraste para girar

Descrição

Os motores mecânicos NEF G-Drive abrangem uma gama de potências primárias entre 36 e 100 kWm a 1500 rpm e 44 e 120 kWm a 1800 rpm.
Os motores G-Drive NEF common rail têm uma potência de 129 kWm a 1500 ou 1800 rpm.
LEGENDA
Disposição

L (Em linha)
V (90° “V” configuração)

Manuseio de ar

TCA (Turboalimentado com pós-arrefecedor)
TC (Turboalimentado)
NA (Aspiração natural)

Turbocompressor

WG (Válvula de descarga)
VGT (Turbocompressor de Geometria Variável)
TST (Turbocompressor Duplo Estágio)

Sistema de Injeção

M (Mecânico)
CR (Common Rail)
EUI (Electronic Unit Injector)
MPI (Multi Point Injection)

Sistema de Escape

GR (Exhaust Gas Recirculation)
SCR (Redução Catalítica Seletiva)


Disposição

L (Em linha)
V (90° “V” configuração)

Manuseio de ar

TCA (Turboalimentado com pós-arrefecedor)
TC (Turboalimentado)
NA (Aspiração natural)

Turbocompressor

WG (Válvula de descarga)
VGT (Turbocompressor de Geometria Variável)
TST (Turbocompressor Duplo Estágio)

Sistema de Injeção

M (Mecânico)
CR (Common Rail)
EUI (Electronic Unit Injector)
MPI (Multi Point Injection)

Sistema de Escape

GR (Exhaust Gas Recirculation)
SCR (Redução Catalítica Seletiva)