N45

G-Drive
Compacto e econômico
Tempo de resposta de carga curto
Baixo consumo de combustível
Intervalos de inspeção até 600 horas (entre os melhores da categoria)

Descrição

A série NEF é a maior entre as famílias de motores FPT Industrial para aplicações marítimas de lazer e profissionais e dispõe de quatro cilindradas diferentes nas versões mecânica e eletrónica.
Os motores NEF G-Drive de velocidade constante são caracterizados pelos seus sistemas mecânicos avançados de injeção de combustível e pelos seus sistemas electrónicos common rail, e fornecem uma elevada fiabilidade e baixos custos de combustível e de manutenção.

As opções incluem sistemas de escape, controlo do sensor de velocidade CAN-BUS, tomadas de força e conformidade com a homologação da classe RINA.
Os motores mecânicos NEF G-Drive abrangem uma gama de potências primárias entre 36 e 100 kWm a 1500 rpm e 44 e 120 kWm a 1800 rpm.
Os motores G-Drive NEF common rail têm uma potência de 129 kWm a 1500 ou 1800 rpm.
LEGENDA
Disposição

L (Em linha)
V (90° “V” configuração)

Manuseio de ar

TCA (Turboalimentado com pós-arrefecedor)
TC (Turboalimentado)
NA (Aspiração natural)

Turbocompressor

WG (Válvula de descarga)
VGT (Turbocompressor de Geometria Variável)
TST (Turbocompressor Duplo Estágio)

Sistema de Injeção

M (Mecânico)
CR (Common Rail)
EUI (Electronic Unit Injector)
MPI (Multi Point Injection)

Sistema de Escape

GR (Exhaust Gas Recirculation)
SCR (Redução Catalítica Seletiva)


Disposição

L (Em linha)
V (90° “V” configuração)

Manuseio de ar

TCA (Turboalimentado com pós-arrefecedor)
TC (Turboalimentado)
NA (Aspiração natural)

Turbocompressor

WG (Válvula de descarga)
VGT (Turbocompressor de Geometria Variável)
TST (Turbocompressor Duplo Estágio)

Sistema de Injeção

M (Mecânico)
CR (Common Rail)
EUI (Electronic Unit Injector)
MPI (Multi Point Injection)

Sistema de Escape

GR (Exhaust Gas Recirculation)
SCR (Redução Catalítica Seletiva)