Tutta la potenza e la sostenibilità dei motori FPT INDUSTRIAL per i nuovi DAILY e IVECO S-WAY
Con un doppio lancio digitale in diretta, IVECO ha presentato i nuovi DAILY e IVECO S-WAY, veicoli destinati ad
essere protagonisti del trasporto commerciale leggero e pesante.
Anche e soprattutto grazie ai loro motori FPT Industrial.
Trasmesso in live streaming sulla piattaforma digitale IVECO Live Channel, il lancio è stato un vero e proprio spettacolo virtuale, ambientato in un set cinematografico progettato e costruito appositamente per l’occasione. Leitmotiv di tutto l’evento è stata la centralità del cliente, evidenziata dalla vocazione smart del nuovo DAILY come del nuovo IVECO S-WAY, veicoli in grado di portare la connettività e la sostenibilità al livello successivo.
Grazie ai nuovi propulsori F1A da 2,3 litri con potenza da 116 CV a 156 CV (disponibile nell’omologazione light-duty ed heavy-duty) e F1C da 3,0 litri con potenza da 160 CV a 207 CV, il Nuovo Daily è oggi l’unico veicolo che mette a disposizione due motori ottimizzati per garantire le migliori prestazioni e totale sostenibilità in ogni missione. Il motore F1A da 2,3 litri riduce ulteriormente i consumi, consentendo un risparmio di carburante fino al 6% rispetto al modello precedente nel ciclo WLTP, mentre la versione CNG da 3,0 litri offre potenza e pronta risposta grazie a 136 CV e 350 Nm di coppia.
Entrambi i motori diesel sono conformi alle norme Euro 6-D Final e Euro VI-E, raggiungendo il Fattore di conformità 1 (CF=1) in anticipo rispetto alle normative. Ciò significa che rispettano i limiti di emissione in condizioni reali per tutta la vita del veicolo. Utilizzano inoltre un doppio sistema di post-trattamento SCR, completamente riprogettato per occupare lo stesso spazio dei modelli precedenti, in modo da non avere alcun impatto sulle operazioni di allestimento del veicolo e preservare la leggendaria versatilità del Daily.
Il nuovo cambio manuale a 6 marce è stato progettato per garantire un’esperienza di guida super confortevole con gli innesti e la precisione migliori della categoria. Il nuovo cambio contribuirà anche a ridurre il costo totale di esercizio (TCO). È stato infatti possibile abbinare il motore da 2,3 litri alla stessa frizione del motore da 3,0 litri, migliorando la solidità nelle missioni più impegnative e incrementando la durata del componente fino al 18%. Con il nuovo cambio non sarà necessario cambiare l’olio, in quanto l’intervallo è stato esteso a 350.000 km, contribuendo a un’ulteriore riduzione dei costi di manutenzione e riparazione che arriva fino al 4%.
Elevata produttività con una reale efficienza di consumi e un costo totale di esercizio ottimizzato sono le caratteristiche salienti del nuovo IVECO S-WAY, il veicolo ideale per le missioni a lungo raggio e la soluzione di business perfetta per le flotte, grazie al miglioramento delle prestazioni e alla riduzione dei consumi di carburante: fino al 3% in meno.
La gamma di motori FPT Industrial dedicata al nuovo IVECO S-WAY è conforme alla normativa Euro VI-E sulle emissioni, ed è omologata al 100% per i biodiesel di seconda generazione come l’HVO. La gamma Cursor 13 è stata ampliata con l'introduzione di due nuovi livelli di potenza: 490 e 530 CV. L'efficienza dei propulsori Cursor 11 e Cursor 13 è stata ottimizzata grazie a rapporti di compressione più alti e a una nuova strategia di gestione della combustione. I motori da 13 litri sono stati abbinati a nuovi ponti posteriori a riduzione singola ad alta efficienza (disponibili con pneumatici a profilo standard), con rapporti al ponte che arrivano fino a 2,31:1. Questo consente un significativo down-speeding, e di conseguenza maggiore efficienza nei percorsi a lungo raggio a velocità costante, caratteristiche che rendono il nuovo modello “pivot” Cursor 13 da 490 CV un vero campione di TCO, imbattibile per costo totale di esercizio sui lunghi tragitti.
Le versioni a gas naturale compresso (CNG) e a gas naturale liquefatto (LNG) dell’IVECO S-WAY includono ora nuovi sistemi ausiliari intelligenti, come il compressore aria con frizione e la pompa sterzo a portata variabile, che aumentano ulteriormente l'efficienza dei consumi. Le ottimizzazioni del motore e le nuove dotazioni che i modelli a gas naturale condividono con le versioni diesel, insieme ai nuovi sistemi ausiliari intelligenti, assicurano un'ulteriore riduzione delle emissioni di CO2. Tutto questo rende il camion IVECO S-WAY a gas naturale il più sostenibile in assoluto tra i veicoli per trasporto a lungo raggio.
Anche e soprattutto grazie ai loro motori FPT Industrial.
Trasmesso in live streaming sulla piattaforma digitale IVECO Live Channel, il lancio è stato un vero e proprio spettacolo virtuale, ambientato in un set cinematografico progettato e costruito appositamente per l’occasione. Leitmotiv di tutto l’evento è stata la centralità del cliente, evidenziata dalla vocazione smart del nuovo DAILY come del nuovo IVECO S-WAY, veicoli in grado di portare la connettività e la sostenibilità al livello successivo.
Grazie ai nuovi propulsori F1A da 2,3 litri con potenza da 116 CV a 156 CV (disponibile nell’omologazione light-duty ed heavy-duty) e F1C da 3,0 litri con potenza da 160 CV a 207 CV, il Nuovo Daily è oggi l’unico veicolo che mette a disposizione due motori ottimizzati per garantire le migliori prestazioni e totale sostenibilità in ogni missione. Il motore F1A da 2,3 litri riduce ulteriormente i consumi, consentendo un risparmio di carburante fino al 6% rispetto al modello precedente nel ciclo WLTP, mentre la versione CNG da 3,0 litri offre potenza e pronta risposta grazie a 136 CV e 350 Nm di coppia.
Entrambi i motori diesel sono conformi alle norme Euro 6-D Final e Euro VI-E, raggiungendo il Fattore di conformità 1 (CF=1) in anticipo rispetto alle normative. Ciò significa che rispettano i limiti di emissione in condizioni reali per tutta la vita del veicolo. Utilizzano inoltre un doppio sistema di post-trattamento SCR, completamente riprogettato per occupare lo stesso spazio dei modelli precedenti, in modo da non avere alcun impatto sulle operazioni di allestimento del veicolo e preservare la leggendaria versatilità del Daily.
Il nuovo cambio manuale a 6 marce è stato progettato per garantire un’esperienza di guida super confortevole con gli innesti e la precisione migliori della categoria. Il nuovo cambio contribuirà anche a ridurre il costo totale di esercizio (TCO). È stato infatti possibile abbinare il motore da 2,3 litri alla stessa frizione del motore da 3,0 litri, migliorando la solidità nelle missioni più impegnative e incrementando la durata del componente fino al 18%. Con il nuovo cambio non sarà necessario cambiare l’olio, in quanto l’intervallo è stato esteso a 350.000 km, contribuendo a un’ulteriore riduzione dei costi di manutenzione e riparazione che arriva fino al 4%.
Elevata produttività con una reale efficienza di consumi e un costo totale di esercizio ottimizzato sono le caratteristiche salienti del nuovo IVECO S-WAY, il veicolo ideale per le missioni a lungo raggio e la soluzione di business perfetta per le flotte, grazie al miglioramento delle prestazioni e alla riduzione dei consumi di carburante: fino al 3% in meno.
La gamma di motori FPT Industrial dedicata al nuovo IVECO S-WAY è conforme alla normativa Euro VI-E sulle emissioni, ed è omologata al 100% per i biodiesel di seconda generazione come l’HVO. La gamma Cursor 13 è stata ampliata con l'introduzione di due nuovi livelli di potenza: 490 e 530 CV. L'efficienza dei propulsori Cursor 11 e Cursor 13 è stata ottimizzata grazie a rapporti di compressione più alti e a una nuova strategia di gestione della combustione. I motori da 13 litri sono stati abbinati a nuovi ponti posteriori a riduzione singola ad alta efficienza (disponibili con pneumatici a profilo standard), con rapporti al ponte che arrivano fino a 2,31:1. Questo consente un significativo down-speeding, e di conseguenza maggiore efficienza nei percorsi a lungo raggio a velocità costante, caratteristiche che rendono il nuovo modello “pivot” Cursor 13 da 490 CV un vero campione di TCO, imbattibile per costo totale di esercizio sui lunghi tragitti.
Le versioni a gas naturale compresso (CNG) e a gas naturale liquefatto (LNG) dell’IVECO S-WAY includono ora nuovi sistemi ausiliari intelligenti, come il compressore aria con frizione e la pompa sterzo a portata variabile, che aumentano ulteriormente l'efficienza dei consumi. Le ottimizzazioni del motore e le nuove dotazioni che i modelli a gas naturale condividono con le versioni diesel, insieme ai nuovi sistemi ausiliari intelligenti, assicurano un'ulteriore riduzione delle emissioni di CO2. Tutto questo rende il camion IVECO S-WAY a gas naturale il più sostenibile in assoluto tra i veicoli per trasporto a lungo raggio.