CURSOR 16

Movimento Terra

Le prestazioni di un 18 litri con le dimensioni di un 13 litri
Il migliore per densità di potenza e coppia
Massima robustezza e affidabilità, con validazione specifica per le missioni Off Road
Senza manutenzione, per massimizzare la produttività

Le immagini riportate hanno scopo puramente illustrativo
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Descrizione

Sviluppata per soddisfare le richieste più impegnative delle missioni heavy-duty, la famiglia Cursor presenta un design robusto per in un'ampia gamma di applicazioni movimento terra, da 210 a 570 kW.

Inizialmente presentata nel 1998, la gamma Cursor è stata sottoposta a miglioramenti continui per tenere il passo con la crescente domanda dei clienti in termini di prestazioni ed efficienza, rispondendo alle sempre più rigorose normative sulle emissioni e integrando contenuti tecnici innovativi, tra cui turbocompressori a geometria variabile, sistemi di iniezione Common Rail ad alta pressione, nuovi materiali e rivoluzionarie tecnologie di post-trattamento.

La famiglia CURSOR è la serie di motori FPT di punta per le applicazioni Off Road, progettata per fornire prestazioni straordinarie nelle missioni intensive, che garantisce costi operativi ridotti, elevate prestazioni e una produttività eccezionale.

Appositamente progettata per le applicazioni Off Road heavy-duty, la comprovata robustezza e l'affidabilità della serie Cursor che rende questi motori la soluzione perfetta per la maggior parte delle missioni più impegnative

Disponibili in 4 modelli per applicazioni Stage V (cilindrata da 8,7, 11,1, 12,9 e 15,9 L), i motori Cursor sono dotati di architettura a 6 cilindri con il sistema di iniezione Common Rail più avanzato del mercato (fino a 2200 bar), per garantire la massima efficienza di combustione; le comprovate architetture dei turbocompressori consentono di ottimizzare il flusso d'aria per garantire ottime prestazioni e consumi ridotti.

La tecnologia senza EGR e l'esclusivo sistema di post-trattamento brevettato HI-eSCR2 per la regolamentazione Stage V trasformano i motori Cursor nella scelta ideale per chi desidera aumentare l'efficienza dei consumi, ridurre i costi operativi e contare sulla massima affidabilità.

L'architettura senza EGR, il sistema di iniezione Common Rail heavy-duty di ultima generazione fino a 2200 bar e l'impiego di pistoni in acciaio e di una camera di combustione doppia rientrante sviluppata da FPT garantiscono la massima efficienza di combustione. Il turbocompressore con valvola Wastegate (WG) e cuscinetti a sfera migliora ulteriormente la risposta dinamica e garantisce prestazioni eccezionali (densità di potenza e coppia fino al 10% superiori rispetto alla media del mercato).

Con una potenza erogata massima di 570 kW, il Cursor 16 fornisce le prestazioni di un 18 litri con le dimensioni di un 13 litri, garantendo inoltre il miglior rapporto peso/potenza (0,5 CV/kg).

Il sistema HI-eSCR2 non richiede alcuna rigenerazione in stazionamento, evitando così i fermi imprevisti e massimizzando i tempi di disponibilità.

LEGENDA

Gestione dell'aria

TCA (Sovralimentato con aftercooler)
TC (Sovralimentato)
NA (Naturalmente aspirato)

Turbocompressore

WG (Valvola Wastegate)
VGT (Turbocompressore a geometria variabile)
TST (Turbocompressore a due stadi)

Sistema di scarico

EGR (Sistema di ricircolo dei gas di scarico)
SCR (Riduzione Catalitica Selettiva)
DOC (Catalizzatore ossidante)
DPF (Filtro antiparticolato)