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N67 NG

Agricoltura
Nuovo hardware motore per prestazioni superiori
Costi operativi ridotti con intervalli di cambio dell'olio fino a 600 ore
Soluzione senza EGR e senza manutenzione per la massima affidabilità e disponibilità
Le immagini riportate hanno scopo puramente illustrativo
Trascina per ruotare

Descrizione

Facendo leva su oltre 25 anni di esperienza nello sviluppo di propulsori a gas naturale, comprovata dagli oltre 80.000 esemplari venduti in tutto il mondo, FPT Industrial è oggi all’avanguardia nell’applicazione della tecnologia a gas naturale nelle applicazioni off-road, con soluzioni personalizzate espressamente progettate per le macchine agricole.

La soluzione più tecnologicamente avanzata in termini di propulsori a energia pulita sviluppati ad hoc per l’agricoltura è rappresentata dal motore N67 Natural Gas della serie NEF, da 6,7 litri e 6 cilindri.>br>

Quanto a potenza, coppia, durata e intervalli di manutenzione, questo motore a gas naturale offre prestazioni analoghe a quelle della versione diesel, garantendo così al cliente finale lo stesso livello di efficienza e operatività in campo.

In condizioni operative reali, le emissioni di CO2 sono ridotte di almeno il 10% rispetto a quelle dei tradizionali motori diesel e sono pressoché azzerate con l’utilizzo del biometano. Inoltre, le emissioni inquinanti sono ridotte in media dell’80% rispetto ai motori diesel tradizionali.

In condizioni operative reali, le emissioni di CO2 sono ridotte di almeno il 10% rispetto a quelle dei tradizionali motori diesel e sono pressoché azzerate con l’utilizzo del biometano. Inoltre, le emissioni inquinanti sono ridotte in media dell’80% rispetto ai motori diesel tradizionali.

Prestazioni analoghe a quelle di un diesel con potenza fino a 199 kW (267 CV) a 1800 giri/min e coppia di 1160 Nm a 1500 giri/min per le applicazioni agricole.
Combustione ottimizzata per una guidabilità in campo comparabile a quella offerta dal diesel.
LEGENDA
Gestione dell'aria

TCA (Sovralimentato con aftercooler)
TC (Sovralimentato)
NA (Naturalmente aspirato)

Turbocompressore

WG (Valvola Wastegate)
VGT (Turbocompressore a geometria variabile)
TST (Turbocompressore a due stadi)

Sistema di scarico

EGR (Sistema di ricircolo dei gas di scarico)
SCR (Riduzione Catalitica Selettiva)
DOC (Catalizzatore ossidante)
DPF (Filtro antiparticolato)

Gestione dell'aria

TCA (Sovralimentato con aftercooler)
TC (Sovralimentato)
NA (Naturalmente aspirato)

Turbocompressore

WG (Valvola Wastegate)
VGT (Turbocompressore a geometria variabile)
TST (Turbocompressore a due stadi)

Sistema di scarico

EGR (Sistema di ricircolo dei gas di scarico)
SCR (Riduzione Catalitica Selettiva)
DOC (Catalizzatore ossidante)
DPF (Filtro antiparticolato)