
N67
DiportoCompattezza e ridotti costi operativi
Elevata densità di potenza e consumi minimi
Intervalli di manutenzione fino a 600 ore
Elevata densità di potenza e consumi minimi
Intervalli di manutenzione fino a 600 ore
Le immagini riportate hanno scopo puramente illustrativo
Trascina per ruotare
Trascina per ruotare
Descrizione
La Serie NEF è la più estesa famiglia di motori FPT Industrial per applicazioni marine da diporto e professionali, disponibile in quattro diverse cilindrate, in versione sia meccanica che elettronica.
La gamma di motori NEF per applicazioni da diporto offre una tecnologia diesel all’avanguardia (Common Rail a gestione elettronica, quattro valvole per cilindro), e assicura prestazioni elevate da 74 a 419 kW in un design leggero e compatto, oltre a rumorosità e vibrazioni ridotte. È indicata per yacht e imbarcazioni da crociera fino a 12 metri.
La Serie NEF è disponibile in versione leggera, media o pesante ad alte prestazioni ed è personalizzabile a richiesta. Le dotazioni opzionali includono: telecomando elettronico, sistemi di monitoraggio e certificazioni di conformità agli standard internazionali sulle emissioni come IMO MARPOL Tier 2, EU-RCD Stage 2, EU-IWV Stage V, USA-EPA Tier 3 e China GB II, e omologazione secondo i requisiti di classificazione, come RINA.
I motori NEF offrono potenza elevata, con coppia massima disponibile a bassi regimi del motore. Le versioni da 6,7 litri per applicazioni da diporto erogano fino a 419 kW (le migliori prestazioni della categoria in questa fascia di potenza).
LEGENDA
Disposizione
L (in linea)
Gestione dell'aria
TCA (Sovralimentato con aftercooler)
TC (Sovralimentato)
NA (Naturalmente aspirato)
Turbocompressore
WG (Valvola Wastegate)
Sistema di Iniezione
M (Meccanico)
CR (Common Rail)
MPI (Multi Point Injection)
Sistema di scarico
SCR (Selective Catalytic Reduction)
Disposizione
L (in linea)
Gestione dell'aria
TCA (Sovralimentato con aftercooler)
TC (Sovralimentato)
NA (Naturalmente aspirato)
Turbocompressore
WG (Valvola Wastegate)
Sistema di Iniezione
M (Meccanico)
CR (Common Rail)
MPI (Multi Point Injection)
Sistema di scarico
SCR (Selective Catalytic Reduction)