N67
G-Drive MarineTemps de réponse à la charge court
Très faible consommation de carburant
Intervalles allant jusqu’à 600 heures entre chaque entretien (parmi les meilleurs de la catégorie)
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Description
Les moteurs G-Drive NEF à rampe commune sont évalués à 129 kWm à 1500 ou 1800 tr/min.
L (en ligne)
V (configuration en « V » à 90°)
TCA (Turbocompressé avec refroidisseur d'air)
TC (Turbocompressé)
NA (Alimentation atmosphérique)
WG (Wastegate - Soupape de décharge)
VGT (Turbocompresseur à géométrie variable)
TST (Turbocompresseur à deux étages)
M (Mécanique)
CR (Common Rail)
EUI (Electronic Unit Injector)
MPI (Multi Point Injection)
EGR (Exhaust Gas Recirculation)
SCR (Réduction catalytique sélective)
L (en ligne)
V (configuration en « V » à 90°)
TCA (Turbocompressé avec refroidisseur d'air)
TC (Turbocompressé)
NA (Alimentation atmosphérique)
WG (Wastegate - Soupape de décharge)
VGT (Turbocompresseur à géométrie variable)
TST (Turbocompresseur à deux étages)
M (Mécanique)
CR (Common Rail)
EUI (Electronic Unit Injector)
MPI (Multi Point Injection)
EGR (Exhaust Gas Recirculation)
SCR (Réduction catalytique sélective)