
F34
G-DriveBajos costos operativos (intervalo de mantenimiento de 600 h, sistema de postratamiento de por vida).
Instalación rápida y sencilla.
Arrastrar para girar
Descripción
El F34 viene con una solución completa y premontada, que incluye volante de inercia y sistema de postratamiento (DOC+DPF) preinstalado para el cumplimiento de las normas Stage V/Tier 4F, para optimizar el diseño y minimizar tanto el tamaño como el trabajo de instalación necesario.
Sistema Common Rail y turbocompresor Wastegate para lograr una aceptación de carga del 100% [G2].
L (En línea)
V (Configuración de 90° en “V”)
TCA (Turboalimentado con aftercooler)
TC (Turboalimentado)
NA (Aspirado naturalmente)
M (Mecánica)
ECR (Common Rail electrónico)
EUI (Inyector Unitario Electrónico)
MPI (inyección multipunto)
L (En línea)
V (Configuración de 90° en “V”)
TCA (Turboalimentado con aftercooler)
TC (Turboalimentado)
NA (Aspirado naturalmente)
M (Mecánica)
ECR (Common Rail electrónico)
EUI (Inyector Unitario Electrónico)
MPI (inyección multipunto)