
CURSOR 13
AntriebsaggregateGeringere Betriebskosten
Durchdachte Montage
Zum Drehen ziehen
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Beschreibung
FPT Industrial bietet eine Serie von Plug-and-Play-Energieversorgungslösungen für zahlreiche Einsatzgebiete.
Die höchste Leistungsstärke bietet die Cursor-Serie mit dem Sechszylinder-12,9-Liter-Motor Cursor 13, der eine Leistung zwischen 346 und 407 kW erzielt und so für Zuverlässigkeit bei anspruchsvollen Anwendungen sorgt.
Sämtliche mit FPT-Motoren betriebene Antriebsaggregate sind für hocheffiziente Leistungsabgaben, schnelle Lastantworten, hohe Leistungsdichten und niedrige Betriebskosten bei hoher Beanspruchung ausgelegt.
Die PowerPack-Serie von FPT erfüllt die Anforderungen der Normen der Stufe V und Tier 4 Final und bietet eine überregionale normkonforme Lösung hinsichtlich höherer Emissionsstandards in einem einheitlichen Layout. Das patentierte HI-eSCR-System ist die effizienteste SCR-Lösung ohne AGR auf dem Markt.
Die Ölwechselintervalle von 600 Stunden und das wartungsfreie Nachbehandlungssystem sorgen für geringe Betriebskosten. Das System erfordert weder Auswechslungen noch Reinigungsarbeiten über seine gesamte Lebensdauer.
Die PowerPack-Serie von FPT erfüllt die Anforderungen der Normen der Stufe V und Tier 4 Final und bietet eine überregionale normkonforme Lösung hinsichtlich höherer Emissionsstandards in einem einheitlichen Layout. Das patentierte HI-eSCR-System ist die effizienteste SCR-Lösung ohne AGR auf dem Markt.
Die Ölwechselintervalle von 600 Stunden und das wartungsfreie Nachbehandlungssystem sorgen für geringe Betriebskosten. Das System erfordert weder Auswechslungen noch Reinigungsarbeiten über seine gesamte Lebensdauer.
Energiebedarf und Drehmomentverhalten bei höchster Beanspruchung.
TCA (Turbocharging mit Nachkühler)
TC (Turbocharging)
NA (Selbstansaugend)
WG (Wastegate)
VGT (Turbolader mit variabler Geometrie)
TST (Zweistufiger Turbolader)
EGR (Exhaust Gas Recirculation)
SCR (Selektive Katalytische Reduktion)
DOC (Dieseloxidationskatalysator)
DPF (Dieselpartikelfilter)
TCA (Turbocharging mit Nachkühler)
TC (Turbocharging)
NA (Selbstansaugend)
WG (Wastegate)
VGT (Turbolader mit variabler Geometrie)
TST (Zweistufiger Turbolader)
EGR (Exhaust Gas Recirculation)
SCR (Selektive Katalytische Reduktion)
DOC (Dieseloxidationskatalysator)
DPF (Dieselpartikelfilter)