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N67
G-Drive MarineKompakt und kosteneffizient
Kurze Lastansprechzeit
Minimaler Kraftstoffverbrauch
Serviceintervalle von bis zu 600 Std. (unter den besten in der Kategorie)
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Minimaler Kraftstoffverbrauch
Serviceintervalle von bis zu 600 Std. (unter den besten in der Kategorie)
Die gezeigten Bilder dienen nur Illustrationszwecken
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Beschreibung
Die mechanischen G-Drive NEF-Motoren decken einen Leistungsbereich von 36 bis 100 kWm bei 1500 U/min und 44 bis 120 kWm bei 1800 U/min ab.
G-Drive NEF Common-Rail-Motoren sind mit 129 kWm bei 1500 oder 1800 U/min bewertet.
G-Drive NEF Common-Rail-Motoren sind mit 129 kWm bei 1500 oder 1800 U/min bewertet.
Legende
Anordnung
L (in Übereinstimmung)
V (90° "V"-Konfiguration)
Luftbehandlung
TCA (Turbocharging mit Nachkühler)
TC (Turbocharging)
NA (Selbstansaugend)
Turbolader
WG (Wastegate)
VGT (Turbolader mit variabler Geometrie)
TST (Zweistufiger Turbolader)
Einspritzsystem
M (Mechanisch)
CR (Common Rail)
EUI (Electronic Unit Injector)
MPI (Multi Point Injection)
Abgassystem
EGR (Exhaust Gas Recirculation)
SCR (Selektive Katalytische Reduktion)
Anordnung
L (in Übereinstimmung)
V (90° "V"-Konfiguration)
Luftbehandlung
TCA (Turbocharging mit Nachkühler)
TC (Turbocharging)
NA (Selbstansaugend)
Turbolader
WG (Wastegate)
VGT (Turbolader mit variabler Geometrie)
TST (Zweistufiger Turbolader)
Einspritzsystem
M (Mechanisch)
CR (Common Rail)
EUI (Electronic Unit Injector)
MPI (Multi Point Injection)
Abgassystem
EGR (Exhaust Gas Recirculation)
SCR (Selektive Katalytische Reduktion)